4月28日6时，北京西站北广场螺旋盘道、二层落客平台修缮改造工程完工，正式恢复通行，北二层进站口同步焕新亮相。北京市重点站区管委会介绍，此次北广场螺旋盘道改造是北京西站自1996年建成投用后，首次开展的系统性大修。
“以前走西站北广场的螺旋盘道，路面坑洼不平，开车总怕颠着，现在桥面平整光洁，标线清晰，走起来又稳又安心！”清晨，看着全面恢复通行的北京西站北广场螺旋盘道，经常往返北京西站的市民张先生难掩喜悦。
北京西站自1996年开通运营以来，累计服务旅客超20亿人次。北广场东西两座螺旋盘道总长约350米，是连接车站二层落客平台、疏导进出站车流的关键通道。30年来，长期高频次车辆通行，导致盘道出现结构老化、桥面破损等问题，既影响出行体验，更存在安全隐患，是市民旅客反映集中的痛点。为此，今年3月，北广场螺旋盘道及二层落客平台正式启动修缮改造工程。
北京青年报记者从施工单位北京建工集团项目部了解到，本次施工采用“精准修缮、分类施治”改造方案，运用高强度材料修复结构隐患，提升盘道的耐久性；同时严格遵循“恢复设计原风貌”要求，精准复刻盘道外观、尺寸和材质，在消除设施老旧问题的同时，留存城市地标记忆。
当天清晨，北京青年报记者在现场看到，北广场螺旋盘道双向车道布局保持不变，路面平整、护栏牢固、标识清晰；二层落客平台拆除原有安检进站棚，车道由4条拓宽至5条，大幅提升车辆落客与通行效率。
北二层进站区域也迎来焕新亮相。北京西站重新优化了进站安检走行流线，在原有4条进站安检通道的基础上，新增2条安检通道，对实名制验证验票区域进行整体后移，在东西两侧各设立3台闸机及1个人工验证验票口，大幅度缩短旅客排队等候时间，旅客进站效率也得到了显著提升。
另据了解，“五一”假期结束后，北京市重点站区管委会将启动北京西站北广场四处出入口升级改造工程，梳理通行布局、完善配套设施。工程计划6月底前全部完工。改造完成后，旅客通行流线将更为顺畅，站区管理秩序、整体环境风貌全面提质，有效提升枢纽承载能力与旅客出行体验。
文/北京青年报记者 王薇
摄影/北京青年报记者 袁艺
（北京青年报客户端）
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